AMXFLIGHT T28 TROJAN 4 KANAL 3D/6G, RTF

Il T-28 Trojan è un aereo da addestramento e aereo da combattimento terrestre leggero che è stato sviluppato come aereo da addestramento nel 1940. Nei primi anni 1950, la produzione in serie iniziò con il motore radiale Wright R-1300-1A a sette cilindri da 588 kW e l'elica a due pale. Un totale di 1194 di questa versione furono prodotti prima dell'ulteriore sviluppo T-28B con il più potente motore Wright R-1820-26 con una potenza di 1047 kW e un'elica a tre pale fu introdotta nel 1954. Più tardi ci furono diverse varianti. Ad esempio, il T-28C, che utilizzava lo stesso motore del T-28B e, grazie a una fusoliera posteriore rinforzata, freni ad aria compressa e ganci di arresto, era adatto anche per le portaerei. Ebbe il suo volo inaugurale il 19 settembre 1955 e fu costruito in 299 esemplari fino al 1957. Il T-28D Nomad (anche AT-28) era una versione A modificata con un motore Wright R-1820-56S e sei stazioni sottoala per un carico di armi fino a 1814 kg, che doveva servire varie missioni COIN.

Il T-28 Trojan nell'edizione Amewi è una replica in scala di questo famoso aereo statunitense con uno schema di verniciatura fedele all'originale e combina caratteristiche di volo perfette (6G per principianti, 3D per piloti avanzati) con tecnologia all'avanguardia. Il modello è controllato tramite tutti gli assi (alettone, ascensore, lateralmente, motore) ed è autostabilitante in modalità 6G. (Giroscopio) Questa stabilizzazione impedisce inoltre lo stallo del modello e consente solo un angolo limitato del modello. Looping, rolling o volo invertito non sono possibili in questa impostazione. Se si passa il modello alla modalità 3D utilizzando il trasmettitore di alta qualità a 2,4 GHz, il modello è adatto per acrobazie aeree dinamiche e consente tutte le manovre standard come loop, rotoli ecc. Senza problemi. Tuttavia, se qualcosa dovesse andare storto. Oltre a tutte queste caratteristiche, il modello è dotato di una scheda ricevente che consente il funzionamento con ad esempio Futaba o altri ricevitori S-Bus 5V o ricevitori DSM con uscita 3V. Pertanto, il modello non dipende dal trasmettitore in dotazione e può essere utilizzato con un trasmettitore esistente.

In evidenza:
Scheda ricevente con uscita 5V per ricevitori S-Bus e uscita 3V per ricevitori DSM.
Fedele allo schema di verniciatura originale con buona visibilità
6G e modalità 3D commutabile al trasmettitore per principianti e piloti avanzati

Ulteriori caratteristiche:
Il modello viene fornito come set RTF incluso modello, batteria, trasmettitore e cavo
di ricarica Carrello di atterraggio incluso per i lanci
a terra Grande batteria per lunghi tempi di volo inclusa (circa 10 minuti LiPo 3,7 V 400 mAh)
Lunga autonomia grazie al moderno sistema a 2,4 GHz (circa 150 m)

Dati tecnici:
Apertura alare: 388mm
Lunghezza: 325mm
Altezza: 100mm
Peso: 70g
Materiale principale: schiuma
EP Spinta: circa 1:1
Motore: spazzolato 1020
Servi: 3x
Telecomando: 4 canali 2,4GHz
Portata: circa 150m
Batteria: LiPo, 1S, 3,7V, 400mAh, 25C, Softcase, Connettore Molex, LxWxH 48x18x8mm, 12g
Tempo di volo: circa 10 min.
Caricabatterie: spina

Tempo di ricarica: circa 60 - 80 min.

Contenuto della confezione:
Modello
trasmettitore
batteria spina

di ricarica USB Accessori per il montaggio
Istruzioni DE/EN

Accessori necessari:
4 batterie AA Mignon per il trasmettitore