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Traxxas TRX-4 Chevrolet Blazer 1972 1:10 TQi RTR (Blue)

TRA92086-4-BLUE

Nuovo prodotto

DISPONIBILE

651,00 € tasse incl.

Dettagli

I modelli Traxxas High Trail Edition™ TRX-4 sono i camion più grandi e più cattivi sul sentiero e ora i fan del classico Blazer hanno motivo di festeggiare. La Chevrolet® K5 Blazer del 1972 riceve il trattamento High Trail completo con una posizione grande e sollevata e una carrozzeria splendidamente dettagliata. Il Long Arm Lift Kit installato in fabbrica aumenta l'altezza da terra del Blazer di oltre un pollice con ruote e pneumatici più grandi da 2,2" per conquistare i terreni più accidentati. K5 Blazer High Trail Edition offre più di ciò che desideri: capacità estreme su tutti i terreni, look mozzafiato in scala e durata Traxxas-Tough™.

Tratti somatici:
  • Carrozzeria Chevrolet® K5 Blazer del 1972 con licenza ufficiale
    • Dettagli in scala: griglia anteriore incassata in profondità, paraurti cromati, finiture laterali e specchietti, maniglie delle porte e tergicristalli
    • Fari anteriori e posteriori predisposti per LED
    • Foglio di decalcomanie autentiche
    • Passanti e pianali in materiale composito Full Nylon
  • Montaggio del corpo a sgancio rapido
    • Design a sgancio rapido per un aspetto liscio del corpo
    • Robusta gabbia interna del corpo per una maggiore rigidità
      • I dettagli della carrozzeria si montano direttamente sul telaio interno
  • Controllo elettronico della velocità impermeabile XL-5 HV sintonizzato per il trail
    • Design completamente impermeabile
    • Cinque profili di azionamento
      • Modalità Sport: avanti/freno/retromarcia
      • Modalità gara: avanti / freno / nessuna retromarcia
      • Modalità™ allenamento: 50% avanti / 100% freno / 50% retromarcia (brevettata)
      • Modalità Trail: avanti / freno / retromarcia / con freno di trascinamento regolato per il trail in folle
      • Modalità Crawl - avanti / retromarcia istantanea - nessuna folle con freno di mantenimento in salita al 100%
    • Configurazione con un solo pulsante di Traxxas EZ-Set®
    • Dissipatore di calore grande ed efficiente
    • Ampia latitudine di tensione: NiMH a 6-7 celle (7,2-8,4 V) e LiPo 2-3s (7,4-11,1 V)
    • Protezione a bassa tensione (LVD) a due stadi
  • Motore
    • Potente motore a rotazione inversa Titan® 21T con ventola di raffreddamento interna
    • Regolazioni di precisione e preimpostate dell'ingranaggio
    • Ritenzione del motore separata dall'ingranaggio
  • Kit di sollevamento a braccio lungo installato in fabbrica
    • Aumenta l'altezza da terra di oltre 1"
    • Mantiene una geometria di sterzata precisa
    • Accoglie ruote e pneumatici oversize da 2,2"
  • Telaio della scala in acciaio
    • Interasse 312 mm
    • Binari con telaio in acciaio da 1,5 mm a tutta lunghezza
    • I paraurti si regolano a prua e a poppa
    • I robusti binari da roccia si regolano in larghezza
    • Clip per il passaggio dei cavi integrate nelle guide del telaio
  • Assali a portale
    • Aumentare l'altezza da terra
    • Elimina la torsione della coppia
    • Ingranaggi in acciaio
    • Migliora la geometria dell'assale e riduce le sollecitazioni sugli alberi di trasmissione
  • Trasmissione
    • Trazione integrale a 4 ruote motrici con trasmissione ad albero a tempo pieno
    • Robusti fuselli da 6 mm
    • Semiassi anteriori CV in acciaio
    • Semiassi posteriori in acciaio temprato
    • Differenziali a ingranaggi in acciaio con bloccaggio a distanza con azionamento a cavo
    • Ripartitore di coppia in acciaio
  • Innovativo vano batteria
    • La cinghia della batteria incernierata consente un accesso rapido e semplice alla batteria
    • Nessun birillo da perdere
    • Ospita batterie di diverse altezze
    • Accetta batterie lunghe di dimensioni standard
    • Lo scomparto integrato accetta batterie più piccole in scala 1/16 (con cinturino opzionale)
    • Il vassoio della batteria anteriore secondario accetta batterie più piccole in scala 1/16 (con cinturino opzionale)
  • Transmission
    • Two speed high/low range with remote shifting
    • Dual horizontal shafts
    • Twin friction plate slipper clutch
    • Easily removed for servicing
  • Steering
    • Chassis mounted 2075X metal gear digital servo
    • Superior 45° steering angle
    • Direct steering (no servo saver)
    • Steel servo horn
    • Steering geometry corrected for bump steer
  • Suspension
    • Front — 3 link with panhard
    • Rear — Triangulated 4 link
    • Heavy-duty rod ends with steel hollow balls
    • 5 mm diameter steel link rods with 4 mm threaded ends
  • Extended Aluminum GTS Shocks
    • Oil-filled coilover GTS shocks exclusive to TRX-4 chassis
    • Extra-long aluminum bodies for greater articulation
    • Threaded bodies with collars easily adjust ride height
    • Silky smooth damping for the toughest trails
    • O-ring cap seal and dual X-ring shaft seals
  • Oversize Wheels and Tires
    • 2.2″ chrome mag wheels with hub inserts
    • Pre-mounted 2.2″ Canyon Trail tires with trail-tuned foam inserts
    • Trail tuned S1 rubber compound
    • 12 mm steel hex
  • Transmitter
    • TQi™ 2.4GHz 4-channel transmitter
    • Traxxas Link enabled
    • Telemetry ready #6533 5-channel micro receiver with failsafe
    • Automatically stores and loads settings for up to 30 Traxxas Link enabled models
    • Exclusive Cruise Control feature for extended trail driving
    • Adjustable steering and throttle sensitivity (exponential)
    • Adjustable steering and throttle endpoints
    • High 13 ms frame rate and near-zero latency for responsive control
  • Patented O-ring sealed watertight receiver box keeps the micro receiver dry
  • Sealed Ball Bearings
  • Hex hardware with rust-resistant black oxide coating
Indicazioni:
Lunghezza:525 mm (20,67 pollici)
Binario anteriore:270 mm (10,63 pollici)
Carreggiata posteriore:270 mm (10,63 pollici)
Altezza da terra centrale:4 pollici (99 mm)
Peso (senza batteria):3,30 kg (7,26 libbre)
Altezza (totale):285 mm (11,22 pollici)
Passo:312 mm (12,28 pollici)
Angolo di avvicinamento:69.2°
Angolo di partenza:55.7°
Angolo di rottura:79.3°
Lunghezza dell'ammortizzatore anteriore:110 mm (4,33 pollici)
Lunghezza ammortizzatore posteriore:110 mm (4,33 pollici)
Ruote anteriori:56 x 34 mm (2,2 x 1,34 pollici)
Ruote posteriori:56 x 34 mm (2,2 x 1,34 pollici)
Pneumatici anteriori:135 x 54 mm (5,3 x 2,14 pollici)
Pneumatici posteriori:135 x 54 mm (5,3 x 2,14 pollici)
Dimensione esagonale:12 millimetri
Controllo della velocità:XL-5 HV
Motore (elettrico):Rotazione inversa 21T
Trasmissione:2 velocità Alta/Bassa, cambio a distanza
Passo dell'ingranaggio:32P
Tipo differenziale:4 marce, bloccaggio a distanza
Struttura del telaio / Materiale:Telaio della scala in acciaio con traverse in nylon composito
Tipo di freno:Elettronico "Hill Hold"
Sistema di azionamento:Albero azionato 4WD
Sterzo:Servo montato su telaio
Servo:2075X Ingranaggio di metallo
Trasmittente:Trasmettitore TQi™ 2.4 GHz a 4 canali
Ricevitore:6533
Livello di abilità:1
Vassoio della batteria:158,75 L x 47 L x 23/26 mm H

Include:
  • TRX-4, modello Ready-To-Race®
  • XL-5 HV controllo elettronico della velocità impermeabile
  • ® Motore a rotazione inversa Titan 21T
  • Sistema radio TQi™ 2.4GHz con cruise control
  • Strumenti di manutenzione di alta qualità
Obbligatorio per completare: