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Nuovo Sconti! 1:8 EP Crawler CR1.8 "BronX" GIALLO RTR Visualizza ingrandito
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1:8 EP Crawler CR1.8 "BronX" GRIGIO RTR

13007

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Dettagli

ABSIMA "BronX" è un cingolato di fascia alta "Ready-to-Run" in scala 1:8 che si basa sul telaio di successo ABSIMA CR3.4. Sono state adottate tutte le caratteristiche che hanno reso i suoi fratelli minori in scala 1:10 (Sherpa, Khamba) così di successo. Grazie al telaio 1:8, sono possibili manovre ancora più estreme e, a causa delle dimensioni del corpo, i dettagli sono ancora più definiti, il che conferisce al veicolo una bella immagine di guida. 
 
            
 
 
 
  • Regolatore di velocità Hobbywing 80A programmabile
  • Trasmissione a 2 velocità
  • Bloccaggio dei differenziali anteriori e posteriori (indipendentemente)
  • Fulmine anteriore/posteriore
  • Assi del portale
  • 20kg Servo sterzo con ingranaggi in metallo
  • 2-3S* LiPo adatto (notare le dimensioni della scatola della batteria)
  • +30km/h (in modalità 3S)
 
 
 
Inoltre, c'è un regolatore di velocità 80A di Hobbywing che è completamente programmabile (casella di programma opzionale 2110060). In combinazione con il motore 775, più grande e potente, il veicolo raggiunge una velocità massima di oltre 30 km / h nel funzionamento 3S LiPo.
 
 
  
Un telaio in alluminio lavorato CNC da 5 mm dal design realistico con un sistema di sospensione a 4 bracci in alluminio resistente.
 
     
 
Gli ammortizzatori riempiti d'olio con aste del pistone da 5 mm forniscono una risposta liscia come la seta e realistica.
 
 
 
    
 
 
Portal axles not only offer a greater distance from the differential housing to the ground than conventional axles, but they also have another positive feature. In conventional crawlers, torque applies so much force that the vehicle jumps over the obstacle. The design of portal axles reduces the gear ratio at the wheels and virtually eliminates torque shocks from the drive. The overall reduction ratio of the axle drive is more than double that of non-portal designs to ensure smooth running.
 
 
 
     
 
A unique hydraulic steering shock absorber design combined with a 20kg (actuating force) digital and waterproof steering servo with aluminum servo arm allow a steering angle of up to 43°.
 
 
            
3 * 0.9kg mini servi per la trasmissione a 2 velocità e i bloccaggi / sblocchi del differenziale sono già installati. Tutti i servi sono impermeabili.  
      
Il BronX Crawler ha una trasmissione manuale a 2 velocità che ti consente di superare terreni difficili e raggiungere rapidamente il prossimo ostacolo. Basta premere un pulsante sul telecomando e passare dal rapporto di trasmissione standard 1/37.1 (bassa velocità) a 1/15.1 (alta velocità).
 
 
 
 
Blocca e sblocca i differenziali anteriori e posteriori in modo indipendente per le massime prestazioni in pista - tutto controllato a distanza con la tua radio e 2 mini servi integrati.
 
Lasciare il differenziale sbloccato per una maneggevolezza fluida ad alta velocità. Su sentieri tecnicamente impegnativi, è possibile bloccare il differenziale anteriore, il differenziale posteriore o anche entrambi per gestire terreni estremi.
 
 
            
 
Un supporto motore in alluminio e una frizione antisaltellamento regolabile offrono una protezione extra in condizioni estreme.
 
 
      
Ingranaggi differenziali in acciaio temprato e parti di trasmissione - progettati per carichi elevati.
 
 
 
 
 
Il concetto di azionamento - alimentato da HOBBYWING - include un regolatore di velocità impermeabile 80A (440A di picco) e un motore 775.
 
Con una casella di programma opzionale, è possibile impostare 15 diversi parametri:
Correre. Modalità / Bat. Tipo / Forza iniziale di partenza / Max. Avanti / Max. Retromarcia / Freno massimo / Freno di trascinamento / Frequenza freno trascinante / Gamma neutra / Punzonatura / Frequenza PWM / BEC V / Ruota libera
 
 
 
 
La scatola della batteria ha le dimensioni di circa (L / W / H) 160x48x25mm ed è quindi progettata per batterie LiPo 2S o 3S piatte che corrisponde anche alla nostra raccomandazione.

In 3S LiPo funzionamento a batteria +30 km / h può essere raggiunto! Pertanto, questo cingolato è probabilmente il veicolo fuoristrada più veloce del suo genere.
 
ATTENZIONE: Il regolatore di velocità è anche in grado di "4S LiPo" che non consigliamo assolutamente! Il veicolo (cambio, assi...) è esposto alla trasmissione di forza estrema durante il funzionamento 4S. Inoltre, la gestione del cingolato si deteriora con l'aumentare della velocità, il che può portare a incidenti e danni costosi (nessuna richiesta di garanzia).
 
 
 
 
 
 
Il sistema radio a 6 canali a 2,4 GHz ti offre il controllo totale sul tuo veicolo, che si tratti dell'unità luminosa, della trasmissione a 2 velocità, dei bloccaggi del differenziale o dell'impostazione della velocità massima.