FTX OUTBACK HI-ROCK 4X4 RTR 1:10 TRAIL CRAWLER

L'evoluzione del telaio da trail Outback raggiunge nuovi traguardi con la nuova edizione Hi-Rock di FTX. Poiché i fan dei trail e dei crawler continuano a desiderare sia le prestazioni che l'aspetto della bilancia, abbiamo cercato di affrontare entrambi con l'Hi-Rock.

Dotato di una nuova trasmissione divisa, il motore è ora montato direttamente sopra l'asse anteriore accanto al servo dello sterzo per fornire un peso extra in avanti per una migliore trazione durante le salite in salita. L'angolo di sterzata è stato aumentato di 45 ° per una maggiore manovrabilità della pista. È possibile impostare una pantofola di trasmissione regolabile per proteggere la trasmissione e gli alberi di trasmissione in caso di bloccaggio, mentre l'assale interno e gli ingranaggi in metallo del cambio offrono una lunga durata.

Il layout di trasmissione diviso fornisce una sezione centrale molto più bassa che consente di montare interni aftermarket per un realismo di scala maggiore. Le piastre del telaio laterali stampate hanno piastre in alluminio all'esterno mentre le piastre interne offrono protezione dagli elementi, nonché il montaggio del ricevitore e il controllo della velocità Hobbywing. La scatola ricevente modellata presenta porte plug-in aggiuntive per luci a LED e argani aftermarket.

La classica scocca ispirata al pick-up è completa di accessori stampati come griglia anteriore e benne a LED, boccaglio, specchi, tergicristalli, roll bar e faretti (per LED opzionali). I paraurti anteriori e posteriori sono dotati di luci a LED e ganci di traino montati per completare l'aspetto della scala.

Sali sui sentieri e alza l'asticella con FTX Outback Hi-Rock!

Caratteristiche e specifiche

• Pronto per l'esecuzione al 99%
• Radio 4ch 2.4ghz per luci e opzioni del verricello
• Hobbywing HW1040 40A ESC impermeabile
• Servo impermeabile in metallo da 15 kg
• 550 spazzolato Motore a 17 giri
• Batteria e caricabatterie da 7,2 V 2000 mAh NiMH
• Cuscinetti a sfera
• Telaio con telaio metallico a doppia rotaia
• Sospensione multi-link in acciaio 6mm
• Alberi di trasmissione universali telescopici
• Alberi di trasmissione universali anteriori CVA in acciaio
• Ammortizzatori a bagno d'olio
• Assale metallico e ingranaggi di trasmissione
• Assali bloccati ad alta distanza anteriore e posteriore
• Pedana centrale regolabile per montaggio ESC e ricevitore
• Scatola del ricevitore con porte esterne del terzo e quarto canale per opzioni come LED, modulo audio o verricello
• Sistema di trasmissione diviso per una migliore coppia erogata a bassa velocità
• La parte centrale inferiore ospita gli interni
• Frizione antisaltellamento della trasmissione
• Servo dello sterzo montato su telaio sollevato e barra panhard
• Motore anteriore montato per una migliore inclinazione del peso
• Ruote in stile scala
• Pneumatici per tutti i terreni ad alta aderenza
• Paraurti anteriori e posteriori dall'aspetto in scala con grilli e luci a LED montate in fabbrica
• Pedana metallica laterale in scala
• Accessori per il corpo in scala modellata tra cui boccaglio, specchietti laterali e griglia