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1:7 Rock Racer "MAMBA 7" Green 6S BL RTR + 2* LiPo 6200mAh - DEAL

17001SPECIAL

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Dettagli

 
"Spaventoso quanta potenza ha questa cosa, ma la maneggevolezza è fantastica!"
 
 
 
Questo è stato il primo commento quando abbiamo portato fuori il prototipo per il suo primo giro di prova. Dimensioni a parte, questo veicolo offre così tanto che non sappiamo nemmeno da dove cominciare. Il nome "MAMBA" è il risultato delle nostre prime esperienze, perché il comportamento alla guida potrebbe essere descritto come "mordere". Tuttavia, l'elettronica integrata e il telecomando offrono sufficienti possibilità per adattare il veicolo alle rispettive capacità di guida del pilota nonostante tutta la sua potenza.
 
"La velocità massima è nelle tue mani!"
 
Da un lato, puoi ridurre il veicolo a una velocità massima umana utilizzando una manopola sul telecomando. È invece disponibile una "modalità principiante", impostabile anche tramite telecomando e che riduce la potenza massima al 50%. L'operazione è sostanzialmente possibile anche con 2x 2S LiPos. Tuttavia, se vuoi ottenere le massime prestazioni di +/- 100 km/h, dovresti tendere a batterie LiPo 2x 3S molto potenti con un C-rate elevato (60C +) e una buona resistenza interna. Per un'ulteriore messa a punto, è disponibile un box di programmazione disponibile separatamente.
 
!!! EDIZIONE SPECIALE - OFFERTA INTRODUZIONE !!! 
 
1:7 ROCK RACER "MAMBA 7" RTR + 2* POWER TANK LiPo 11.1V/3S 6200mAh 
 
!!! SOLO FINO AD ESAURIMENTO SCORTE!!! 

 

  • Regolatore di velocità elettronico (ESC) programmabile da 150 A 
  • Motore brushless di dimensioni 4282 con 2000 KV
  • Cassa differenziale centrale in alluminio
  • Componenti di trasmissione in acciaio temprato
  • Piastra del telaio in alluminio "un pezzo" da 4 mm
 
Design pungente!      
  • Un corpo molto dettagliato in più pezzi disponibile in verde neon o arancione neon
  • Fari anteriori, fanali posteriori e barra luminosa a LED sul tetto
  • Interni completamente dettagliati con 2 personaggi, cruscotto e pannello di controllo
  • Roll-bar, reti di sicurezza per il conducente
  • Ruote multi-terreno con effetto beadlock e coprimozzi chiusi     
  • Ruota di scorta a grandezza naturale
  • Impennata montabile opzionale     
     
 
     
 
     
 
Telaio e unità di azionamento:
  • Chassis "One-Piece" in alluminio da 4 mm - anodizzato e con incisione ABSIMA 
  • Bretelle in alluminio "da torre a torre" per la massima durata
  • Differenziale centrale con robusto alloggiamento in alluminio 
  • Differenziali in metallo 
  • Alberi di trasmissione in acciaio da 5 mm e alberi CVD nella parte anteriore
  • Torri ammortizzatori in alluminio CNC da 6 mm
  • Ammortizzatori regolabili a bagno d'olio in alluminio 
  • Mozzi ruota e bracci dello sterzo in alluminio
  • Supporto sterzo in alluminio
  • Staffa a quadrilatero in alluminio anteriore e posteriore
  • Supporto motore in alluminio e supporto differenziale centrale
  • Braccio oscillante in materiale rinforzato con fibra di vetro 
  • Aste filettate da 5 mm anteriori e posteriori 
  • Trasmissione completamente montata su cuscinetti a sfera 
  • Paraurti anteriore extra robusto e supporto per la ruota di scorta 
  • Stabilizzatore anteriore e posteriore       
     
 
      
 
      
 
Componenti elettronici:
Il telecomando ABSIMA CR4S a 4 canali con ricevitore R4WP-Micro ha un volante in gommapiuma e una "modalità principiante" che riduce la potenza del motore al 50%. Inoltre, sono disponibili altri 2 canali per controllare, ad esempio, il freno a mano meccanico disponibile separatamente.
 
Servosterzo veloce e preciso da 25 kg con ingranaggio in metallo.
 
Grande macchina, grande motore! Un motore brushless 4282 con 2000 KV fornisce molta propulsione. Questo mostro con un diametro di 42 mm e una lunghezza di 82 mm è raffreddato da due ventole ad alta velocità da 30 mm.         
 
L'ESC con i suoi 150 A di corrente continua dispone anche di una ventola che garantisce una perfetta temperatura di esercizio. L'elettronica è alimentata da due batterie 2S o da due batterie 3S con connettori XT90 ad alta corrente che si adattano perfettamente ai due vani batteria nella parte posteriore del veicolo. Grazie alla distribuzione ben congegnata di tutti i componenti, è garantita una distribuzione ottimale del peso. 
 
     
 
     
 
      
 
 

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