Mercedes-Benz Unimog Advanced 4WD 1:12 RTR benzina

Originariamente sviluppato come piccolo autocarro nel 1945 e prodotto dal 1950 dall'allora fornitore di motori Daimler-Benz, l'Unimog a trazione integrale è un cavallo di battaglia indispensabile con un'eccezionale altezza da terra grazie agli assali a portale, soprattutto in agricoltura e silvicoltura. È uno dei veicoli del suo genere più prodotti al mondo. Questa serie di modelli è prodotta ancora oggi grazie alla sua popolarità e alle sue versatili applicazioni. Le sue capacità fuoristrada e le prestazioni in salita sono leggendarie.

L'Amewi Edition si presenta come una replica esclusiva su licenza di questo rinomato veicolo in scala 1:12 e non è in alcun modo inferiore all'originale, sia visivamente che tecnicamente. Questo modello RC è dotato di un preciso telecomando a 2,4 GHz con funzioni di guida completamente proporzionali, trasmissione cardanica, alberi di trasmissione CVD in metallo, trazione integrale (4WD), differenziali bloccabili negli assi e due marce cambiabili, anch'esse controllate dal telecomando. Ciò significa che il veicolo è sicuro su qualsiasi superficie.

La protezione integrata contro gli spruzzi d'acqua e un lungo tempo di guida fino a 25 minuti garantiscono un piacere di guida prolungato. Grazie agli assali a portale con balestre rinforzate, il modello ha una maggiore altezza da terra e, in combinazione con i due potenti motori a spazzole 260 ad alta coppia, che intervengono in una trasmissione multi-riduzione e protetta, offre sufficienti riserve di potenza. Un servosterzo da 17 g con ingranaggio in metallo garantisce un comportamento di sterzata preciso, anche su terreni difficili. La montatura in metallo garantisce la massima durata. Inoltre, il modello è dotato di illuminazione a LED che può essere commutata tramite il trasmettitore. Grazie alla sensibile elettronica cingolata con freno elettronico (mountain break), il modello padroneggia senza problemi anche pendenze e discese, poiché si ferma esattamente in posizione non appena si rilascia l'acceleratore. In questo modo, il modello può essere manovrato in modo controllato su terreni accidentati.

Disponibile nella versione RTR (Ready-to-Run), la fornitura comprende già tutto il necessario per il funzionamento dell'Unimog, ad eccezione delle batterie domestiche standard per il telecomando.

Highlights:
Licenza ufficiale Mercedes-Benz Unimog: ha un aspetto ancora migliore quando si conquista il terreno: replica in scala con interni e vernice
fedele all'originale Assali a portale per la massima altezza da terra: per un piacere di guida ancora maggiore su terreni
accidentati Bloccaggi dei differenziali commutabili e cambio a 2 velocità: per la massima trasmissione della potenza a tutte e quattro le ruote per affrontare passaggi fuoristrada ancora più difficili

Altre caratteristiche:
Versione RTR (Ready-to-Run) incl. telecomando, batteria, cavo
di ricarica Illuminazione
a LED Telaio
in metallo Due motori per un maggiore sviluppo
di potenza Alberi
di trasmissione telescopici Servosterzo con ingranaggio
in metallo Scatola principale multi-riduzione e portali per la massima erogazione
di potenza Elettronica cingolata a prova di spruzzi d'acqua per un divertimento
all'aperto completo Estremamente adatto per l'uso fuoristrada grazie ai pneumatici
in gomma morbida ad alta aderenza Batteria agli ioni di litio ad alta capacità per lunghi tempi di guida fino a 25 minuti
Tutte le parti aggiuntive come maniglie delle porte, tergicristalli, griglie di ventilazione, ecc. sono incluse nella fornitura per aumentare ulteriormente il livello di dettaglio

Dati tecnici:
Scala: 1:12
Lunghezza: 373 mm
Larghezza: 155 mm
Altezza: 175 mm
Peso (batteria inclusa): 1136 g
Passo: 200 mm
Carreggiata anteriore: 134 mm
Carreggiata posteriore: 134 mm
Altezza da terra: 35 mm
Ruote anteriori: Diametro esterno/larghezza 70/24 mm
Ruote posteriori: Diametro esterno/larghezza 70/24 mm
Diametro cerchio: 37 mm
Trasmissione: multipla Marce
: 2 velocità commutabili
tramite telecomando Differenziali: 2x bloccabili tramite telecomando Ammortizzatore
anteriore: Molle a balestra rinforzate
Ammortizzatore posteriore: Molle a balestra rinforzate
Freno: Elettronico con freno
a montagna ESC: Motore a
spazzole: 2x 260 sistema
di azionamento a spazzole: Servosterzo cardanico
: Mini 17g, ingranaggio
in metallo Materiale principale: plastica
Dimensioni vano batteria: 75x20x38 mm
Batteria: Li-Ion 2S 7,4 V 1200 mAh celle rotonde con connettore HBX, 68x36x18 mm, 75 g
Tempo di guida: 15-25 minuti a seconda della superficie
Velocità massima: circa 15 km/h in 2a marcia
Telecomando: 4 canali, 2,4 GHz
Portata: circa 50 m
Caricabatterie: cavo
USB Tempo di ricarica: circa 120-160 minuti

Fornitura:
Modello
Telecomando
Cavo
di ricarica della batteria
Vari accessori
Istruzioni DE/EN

Accessori necessari:
3 batterie AA da 1,5 V per il telecomando