Dettagli
L'avventura su piccola scala fa un grande salto in termini di prestazioni con i truck TRX-4M™ High Trail™ Edition. Disponibili con carrozzeria Chevrolet® K10 o Ford® F-150®, i carrelli High Trail offrono oltre il 35% in più di altezza da terra rispetto a un TRX-4M standard. Entrambi i camion montano pneumatici Mickey Thompson® Baja Pro™ XS più grandi con un passo esteso per una capacità all-terrain ancora maggiore. Dal divertimento indoor all'avventura all'aria aperta, i pickup TRX-4M High Trail Edition offrono la qualità e le prestazioni che ti aspetti da Traxxas.
Tratti somatici:
- Corpi in ABS a sgancio rapido
- Carrozzeria replica con licenza Ford® F-150 o Chevrolet® K10®
- Il colore stampato non si scheggia o si sfalda
- Specchietti laterali, maniglie delle portiere e tergicristalli cromati
- Fari anteriori a LED
- Clip di chiusura per impieghi gravosi
- Tieniti stretto sul sentiero
- Rilascia in pochi secondi
- Kit di sollevamento a braccio lungo
- Torri d'urto riviste
- Sospensione estesa a 4 bracci
- Teste a snodo per impieghi gravosi
- Modulo di controllo elettronico ECM-2.5™
- Incorpora ESC, ricevitore e controller LED in un unico chassis
- Completamente impermeabile per divertirsi in qualsiasi condizione atmosferica
- Tre profili di azionamento
- Modalità Sport – avanti / freno / retromarcia
- Modalità Trail – avanti / freno / retromarcia / con freno di trascinamento regolato per il trail in folle
- Modalità Crawl - avanti / retromarcia istantanea - nessuna folle con freno di mantenimento in salita al 100%
- Configurazione con un solo pulsante di Traxxas EZ-Set®
- Funzionalità LED Pro Scale® integrata
- Protezione a bassa tensione (LVD) a due stadi
- Protezione da sovraccarico del motore
- Trasmettitore TQ™ 2.4GHz
- Trasmettitore a 2 canali full-size
- Comfort per tutto il giorno con un controllo preciso a lungo raggio
- Motore
- Potente motore a spazzole Titan® a 87 giri
- La maglia a scatto fisso non richiede regolazione
- Posizione di montaggio avanzata per una migliore dinamica di strisciamento
- Telaio esteso della scala in acciaio per impieghi gravosi
- Design profondo del canale a C
- Sezione centrale più spessa per la massima rigidità
- I binari corrono da un paraurti all'altro
- Trasmissione
- Trazione integrale a 4 ruote motrici a pendolo
- Assali in acciaio massiccio
- Assali anteriori e posteriori dotati di bobina
- Alberi di trasmissione centrali CV per impieghi gravosi
- Rapporti di trasmissione opzionali (venduti separatamente)
- Trasmissioni a ingranaggi Low Range o Speed Gearing opzionali
- Il design modulare si sostituisce in pochi minuti
- Sterzo
- Servosterzo 2065T per impieghi gravosi
- Ingranaggio principale in metallo
- Angolo di sterzata superiore a 45°
- Sterzo diretto (nessun servo saver)
- Vassoio batteria a basso baricentro
- Concentra il peso inferiore per una migliore stabilità
- L'ampio cinturino in caucciù fissa la batteria in posizione
- Ammortizzatori GTM™ riempiti d'olio
- Fornisce uno smorzamento regolare e controllato
- Movimenti realistici del corpo alla guida
- Adjustable pre-load spacers
- Easily refreshed with available rebuild kits
- Wheels and Tires
- 1″ Replica chrome wheels
- Pre-mounted Mickey Thompson® Baja Pro™ XS tires
- Trail-tuned rubber compound
- Battery and Charger Included
- High-capacity 2-cell LiPo battery
- 7.4 volts
- 750 mAh for over an hour of run time
- 2-amp USB-powered fast charger
- iD® technology for faster, safer charging
- Low-Maintenance Self-Lubricating Bushings
- Durable Hex hardware
Vehicle Specifications:
Length: | 10.6 inches (269 mm) |
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Front Track: | 5.0 inches (127 mm) |
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Rear Track: | 5.0 inches (127 mm) |
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Center Ground Clearance: | 1.57 inches (40 mm) |
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Weight (with battery): | 1.03 pounds (468 g) |
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Height: | 5.0 inches (127 mm) |
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Wheelbase: | 6.38 inches (162 mm) |
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Approach Angle: | 62° |
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Breakover Angle: | 51.5° |
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Departure Angle: | 52° |
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Shock Length (front and rear): | 2.0 inches (51 mm) |
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Hex Size: | 7 mm |
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Differential Type: | Fully locked; 2:1 axle ratio |
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Wheels (front and rear): | 1.0″ x 0.49″ inches (25 x 13 mm) |
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Tires (front and rear): | 2.4″ x 1.0″ inches (62 x 26 mm) |
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Electronic Control Module: | ECM-2.5™ (combo ESC, receiver, lighting control*) |
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Motor (electric): | Titan® 180 87T |
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Chassis Structure/Material: | Steel ladder frame with Nylon composite crossmembers |
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Brake Type: | Electronic “Hill Hold” |
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Drive System: | Shaft-driven 4WD |
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Steering: | Axle-mounted servo |
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Radio System: | TQ™ 2.4 GHz 2-channel transmitter |
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Servo: | 2065T heavy duty waterproof |
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Skill Level: | 1 |
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Battery Tray: | 51 mm L X 31 mm W |
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Motor Specifications:
Type: | High-torque brushed motor |
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Size: | 180 |
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Weight: | 1.16 ounces (33 g) |
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Dimensions: | 1.66″ (42 mm) overall length, 1.34″ (34 mm) can length, 0.81″ (21 mm diameter) |
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Turns: | 87T reverse rotation |
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Voltage: | 8.4 volts |
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ECM Specifications:
Input Voltage: | 2s LiPo |
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Case Size: | 1.26″ W x 1.79″ D x 0.60″ H |
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Weight: | 0.92 ounces (26 g) |
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BEC Voltage: | 6.0 volts |
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BEC Current: | 1 amp |
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Low Voltage Detection (LVD): | 2-stage |
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Transistor Type: | MOSFET |
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Protezione da sovraccarico del motore: | a 2 stadi |
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Selezione del profilo: | Modalità Sport: 100% FWD, 100% Freni, 100% REV Modalità Trail: 100% FWD, 100% Freni, 100% REV, Trail-Tuned Brake in folle Modalità crawl:
100% FWD, 100% Instant REV, 100% Brake in Neutral |
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Include:
- Modello TRX-4M High Trail
- Corpo rigido in ABS con licenza
- ® Motore Titan 180 a 87 giri
- Modulo di controllo elettronico ECM-2.5
- Trasmettitore TQ
- Batteria LiPo a 7 celle da 4,750 volt 2 mAh
- Caricabatterie rapido USB da 2 ampere con iD®
- Strumenti di manutenzione di alta qualità
Obbligatorio per completare:
- Batterie alcaline AA - Quattro batterie alcaline AA per il trasmettitore