Descrizione:

Il Piper PA-18 Super Cub è un monoplano monomotore a due posti. È stato sviluppato dal Piper PA-11. In quasi 40 anni di produzione, ne sono stati costruiti oltre 9.000. I Super Cubs si trovano comunemente in ruoli come il bush flying, il traino di striscioni e il traino di alianti. L'FMS 1700mm PA-18 è stato lanciato nel 2019 e le sue caratteristiche stabili, facili da pilotare e da usare hanno portato sorprese complete sia ai nuovi che ai vecchi piloti. Mentre questo addestratore è stato ampiamente elogiato, a FMS è stato costantemente chiesto se fosse possibile ridurre le dimensioni dell'aeromobile, compreso l'aereo stesso e l'imballaggio, mantenendone il più possibile la stabilità e la controllabilità operativa, in modo che potesse essere preso come una valigia d'imbarco. Con il PA-18 da 1300 mm, FMS ha risposto alla domanda di cui sopra. Il PA-18 da 1300 mm adotta anche un'ala principale a due sezioni e una struttura di stabilità orizzontale, ma allo stesso tempo anche la fusoliera è a due sezioni, il che facilita notevolmente il trasporto e il trasporto dei giocatori. Può essere nascosto nell'angolo del bagagliaio di un'auto, pronto per essere utilizzato in qualsiasi momento. Grazie ai suoi flap funzionali, al profilo alare ad alta portanza, al robusto carrello di atterraggio e ai pneumatici in gomma sovradimensionati, il PA-18 Super Cub da 1300 mm ha impressionanti prestazioni di decollo e atterraggio corto (STOL), che gli consentono di operare praticamente su qualsiasi terreno. Inoltre, le fasi di montaggio del PA-18 da 1300 mm sono ancora semplici e convenienti e il montaggio e lo smontaggio dell'intero velivolo possono essere completati con poche viti. Per i piloti che desiderano vivere l'autentica esperienza del bush-plane, il PA-18 Super Cub può essere equipaggiato con galleggianti. L'ultimo PA-18 da 1300 mm potrebbe essere un ottimo inizio per godere di un volo versatile, divertente ed eccezionalmente rilassante.

Carrello di atterraggio in metallo CNC

Il carrello di atterraggio è realizzato in metallo CNC, è robusto e di qualità ed è progettato per atterraggi tutt'altro che perfetti. La struttura stabile e durevole è più adatta al volo dei principianti.

Facile da montare e trasportare

Grazie alla struttura della fusoliera a due sezioni e dell'ala in due pezzi, facilita notevolmente il montaggio e il trasporto dei giocatori. Inoltre può essere nascosto nell'angolo del bagagliaio di un'auto, pronto per essere utilizzato in qualsiasi momento.

Specifiche tecniche basate sulle diverse versioni:		CORREDO	PNP	RTF
Apertura alare:	1300 millimetri
Lunghezza:	986 millimetri
Peso:	1450 grammi
Dimensione dell'elica:	2 pale 11x7
Dimensioni del motore:	3536-KV850
Controllo della velocità:	ESC senza spazzole 40A
Servo	9g x 6pz
Batteria consigliata:	LI-PO 11.1V, 2200mAh 20C
Caricatore:	3S LiPo
Radio:	2,4 Ghz 6 canali
Alettoni:	Sì
Lembi:	Sì
Carrello di atterraggio:	Sì
Età minima raccomandata:	14 anni
Livello di esperienza:	Esperto
Ambiente consigliato:	All’aperto
Tempo di montaggio:	Meno di 40 minuti
È necessario il montaggio:	Sì