Traxxas TRX-4 Mercedes G500 1:10 TQi RTR con luci a LED (blu)

Nel 2015, Mercedes-Benz ha rilasciato la G 500 4x4² di produzione limitata per rivendicare la sua rivendicazione come il fuoristrada definitivo. Equipaggiato con un potente motore V8, un sistema dinamico 4WD e assali a portale di livello militare, il G 500 4x4² non aveva eguali. Traxxas onora il capolavoro di ingegneria che è la Classe G con questa replica RC altamente dettagliata. Basata sul TRX-4® leader della categoria, la Mercedes-Benz G 500 4x4² traxxas è dotata di assali a portale, trasmissione alta/bassa e differenziali a bloccaggio remoto per una capacità all-terrain superiore. La carrozzeria altamente dettagliata con ruote e pneumatici unici rende questo camion un giusto tributo al leggendario originale.

Tratti somatici:

• Carrozzeria Mercedes-Benz G 5004X4² con licenza ufficiale
  • Dettagli scala: griglia cromata, piastra parasole anteriore cromata, specchietti laterali, finiture laterali, visiera parabrezza con secchi leggeri, maniglie delle porte, tergicristalli e doppio scarico laterale
  • Le lenti chiare dei fari anteriori, le luci di segnalazione, i paraocchi del cofano e le luci posteriori colorate accettano il kit di luci a LED
  • Foglio di decalcomania autentico
  • Pozzi ruota e padelle in composito di nylon completo
• Controllo elettronico elettronico impermeabile XL-5 HV sintonizzato sul sentiero
  • Design completamente impermeabile
  • Cinque profili di unità
    • Modalità Sport — avanti / freno / retromarcia
    • Modalità Gara — avanti / freno / senza retromarcia
    • Modalità di allenamento™ — 50% avanti / 100% freno / 50% retromarcia (brevettato)
    • Modalità Trail — avanti / freno / retromarcia / con freno di trascinamento sintonizzato sul trail in folle
    • Modalità crawl — avanti / retromarcia istantanea - nessun neutro con freno di stazionamento 100% hill
  • Traxxas EZ-Set® configurazione con un solo pulsante
  • Dissipatore di calore ampio ed efficiente
  • Ampia latitudine di tensione 6-7 celle NiMH (7,2-8,4 V) e 2-3s LiPo (7,4-11,1 V)
  • Protezione a bassa tensione a due stadi (LVD)
• Motore
  • Potente motore a rotazione inversa Titan™ 21T con ventola di raffreddamento interna
  • Precisione, regolazioni preimpostate della maglia del cambio
  • Ritenzione del motore separata dalla rete dell'ingranaggio
• Assali portale
  • Aumenta l'altezza da terra
  • Elimina la torsione della coppia
  • Ingranaggi in acciaio
  • Migliorare la geometria dell'asse e ridurre lo sforzo sugli alberi di trasmissione

• Telaio rigido in acciaio
  • le guide del telaio in acciaio spesse 1,5 mm aumentano la rigidità torsionale
  • Il design innovativo consente quattro posizioni di passo (300mm, 312mm, 324mm, 336mm)
  • Posizioni della torre d'urto posteriore regolabili per configurazioni SWB e LWB
  • I paraurti regolano la parte anteriore e posteriore
  • Le pedane cromate regolano la larghezza
  • Clip di instradamento dei fili integrate nelle guide del telaio
• Trasmissione
  • 4 ruote motrici ad albero a tempo pieno
  • Assali robusti da 6 mm
  • Alberi di trasmissione CV anteriori in acciaio
  • Alberi dell'asse posteriore in acciaio temprato
  • Differenziali a ingranaggi in acciaio a bloccaggio remoto con azionamento del cavo
  • Cassa di trasferimento ingranaggi in acciaio
• Innovativo vano batterie
  • La cinghia della batteria incernierata consente un accesso rapido e semplice alla batteria
  • Nessun pin da perdere
  • Ospita batterie di diverse altezze
  • Accetta batterie lunghe full-size
  • Lo scomparto integrato accetta batterie più piccole in scala 1/16 (con cinturino opzionale)
  • Il vassoio della batteria anteriore secondario accetta batterie più piccole in scala 1/16 (con cinturino opzionale)
• Trasmissione
  • Gamma alta/bassa a due velocità con cambio remoto
  • Doppi alberi orizzontali
  • Frizione antisaltellamento a doppia piastra di attrito
  • Facilmente rimovibile per la manutenzione
• Sterzo
  • Servo digitale 2075X con ingranaggi metallici montato su chassis
  • Angolo di sterzata superiore di 45°
  • Sterzo diretto (senza servo saver)
  • Geometria dello sterzo corretta per il bump steer

• Sospensione
  • Anteriore — 3 link con panhard
  • Posteriore — Triangolato 4 link
  • Estremità dell'asta per impieghi gravosi con sfere cave in acciaio
  • barre di collegamento in acciaio diametro 5 mm con estremità filettate da 4 mm
• Ammortizzatori GTS in alluminio
  • Ammortizzatori GTS coilover riempiti di olio esclusivi del telaio TRX-4
  • Corpi in alluminio anodizzato argento
  • I corpi filettati con collari regolano facilmente l'altezza di guida
  • Smorzamento liscio come la seta per i sentieri più difficili
  • Guarnizione del cappuccio O-ring e doppia guarnizione dell'albero X-ring
• Ruote e pneumatici
  • Replica ruote cromate da 2,6" con inserti del mozzo
  • Esclusivi pneumatici fuoristrada da 2,6" con inserti in schiuma sintonizzati sul sentiero
  • Mescola di gomma S1 sintonizzata sul sentiero
  • esagonale in acciaio da 12 mm
• Trasmittente
  • TQi™ Trasmettitore a 4 canali a 2,4 GHz
  • Traxxas Link abilitato
  • Micro ricevitore a 5 canali #6533 pronto per la telemetria con failsafe
  • Memorizza e carica automaticamente le impostazioni per un massimo di 30 modelli abilitati per Traxxas Link
  • Esclusiva funzione Cruise Control per una guida su trail prolungata
  • Sensibilità dello sterzo e dell'acceleratore regolabile (esponenziale)
  • Punti finali dello sterzo e dell'acceleratore regolabili
  • Frame rate elevato di 13 ms e latenza quasi zero per un controllo reattivo
• La scatola del ricevitore impermeabile sigillata O-ring brevettata mantiene il micro ricevitore asciutto
• Cuscinetti a sfere sigillati
• Hardware esagonale con rivestimento in ossido nero resistente alla ruggine

Indicazioni:

Include:

• TRX-4, modello Ready-To-Race®
• XL-5 HV controllo elettronico della velocità impermeabile
• Titan™ motore a rotazione inversa 21T
• TQi™ sistema radio a 2,4 GHz con cruise control
• Strumenti di manutenzione di alta qualità

Necessario per completare:

• Batterie
  • TRX-4 accetta un'ampia varietà di batterie NiMH (4-7 celle) e LiPo (2s-3s).
• Caricatore
  • Il caricabatterie Traxxas EZ-Peak Live è consigliato per prestazioni di ricarica facili e veloci (modello #2971).
• Batterie alcaline AA
  • Quattro batterie alcaline AA per il trasmettitore.